PRÉSENTATION GÉNÉRALE

L’autoroute A89 relie Lyon à Bordeaux sur 487 km. Cet axe transversal qui connecte Lyon à la façade atlantique, de dimension nationale et européenne, accueille un trafic de transit important et de desserte locale au quotidien.

Depuis 2018, VINCI Autoroutes a engagé un programme de rénovation du terre-plein central entre Saint-Germain-Laval et Les Martres-d’Artière. Ces aménagements permettront de renforcer la sécurité et d’améliorer le confort des conducteurs.

Les principaux travaux se déroulent en plusieurs phases de septembre 2018 à début 2020 et consistent à :

  • recharger en enrobé le terre-plein central,
  • rehausser le caniveau et les glissières de sécurité,
  • rénover les dispositifs d’assainissement.

Afin de préserver des conditions de circulation optimales tout en assurant la sécurité des conducteurs, de son personnel et des entreprises qui interviennent sur le chantier, VINCI Autoroutes s’engage à :

  • effectuer majoritairement les travaux en semaine, hors week-ends,
  • programmer les travaux lorsque que le trafic est moins dense.

LE PROJET EN CHIFFRES

Schémas des phases de chantier

ENTRE LES MARTRES-D’ARTIÈRE ET THIERS OUEST (PHASE 2)

Le trafic entre la barrière de péage des Martres-d’Artière et l’échangeur de Thiers Ouest sera maintenu sur les 2 voies de circulation en permanence durant le chantier.
Les voies en direction de Lyon seront réduites et décalées.

Pendant le week-end, la limitation de vitesse est de 90 km/h.

ENTRE THIERS OUEST ET SAINT-GERMAIN LAVAL (PHASE 1) – DÉJÀ RÉALISÉS

Les travaux, réalisés sous circulation, ont nécessité la neutralisation de la voie de gauche dans chaque sens en semaine :

Le chantier se repliait chaque week-end, la circulation se faisait à 2 x 2 voies dans chaque sens :

Le calendrier prévisionnel

Qui fait quoi ?

De nombreux acteurs se mobilisent pour que l’autoroute A89 soit plus sûre et plus confortable :

Les services de l’État veillent au respect du cahier des charges et du contrat de concession (normes techniques, engagements en faveur de l’environnement délais de réalisation…). Ils délivrent également les nombreuses autorisations réglementaires préalables aux travaux, notamment dans les domaines de la loi sur l’eau, des espèces protégées, de l’archéologie, des installations classées, et des permis de construire.

Maître d’ouvrage, VINCI Autoroutes a financé et construit l’autoroute A89 qu’il exploite pour le compte de l’État concédant.
Sur le terrain, VINCI Autoroutes est représentée par la Direction Opérationnelle de l’Infrastructure Est qui a en charge tous les aspects du chantier : administratifs, techniques, financiers et communication. En particulier, elle pilote les études et diligente toutes les procédures administratives. Elle bénéficie du savoir-faire et des moyens de la Direction Régionale d’Exploitation Rhône-Alpes Auvergne, notamment du District de l’A89 Est et du PC Sécurité qui veillent 24h/24 et 7j/7 à la sécurité des usagers.

Désigné par VINCI Autoroutes après appel d’offres européen, le Groupement d’entreprises COLAS et AXIMUM pour les travaux en terre-plein central.

Toutes les entreprises intervenant sur le chantier sont soumises à un plan de respect de l’environnement et sont tenues d’observer les règles de sécurité sur le chantier.